時系列がずれちゃいますがエルフのヒーターコア作業より前におこなっていた作業になります。
ホンダNboxエンジン載せ替え作業になります、エンジンチェックランプ点灯、アイドリングストップが作動しない。取敢えず走行は出来ました。
エンジンオイル交換を3万㌔程してなかったとの事です…
チェックランプのコード(ダイアグ)は
バリアブルタイミングコントロール(VTC)位相ずれ
バリアブルタイミングコントロール(VTC)システム進角異常(遅角異常)と入ってました。
運が良ければTDCセンサ(カム角)、VTC油圧バルブ、クランク角センサを交換すれば直る可能性はありますがダメならVTCアクチュエータ(VVT)交換になります。
ただ3万㌔オイル無交換ですので仮にVTCアクチュエータを交換しても油路が詰まっていると直りません…
今回のケースはセンサー類3点新品交換、エンジンは中古でプラグ、W/P、サーモ、ラジエターCAP、ファンベルト新品交換(その他諸々)で対応させて頂きました。
ターボ車ではないのですんなり降りました。
ターボ車のNboxは載せ替えした事ないんで分かりませんがNAの場合は特にポイントはないですね(*^^)v
極力値段を抑えるのにCVTはフィルター交換せず抜いたフルード分だけ補充しています。
チェックランプ消灯、アイドリングストップも作動確認(学習必要)、水漏れ等確認後
納車完了です。
Car’s One..