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最近急に寒くなり体調不良の方増えてますね、皆様はどうですか？（笑）

こちらの車両故障は安定の定番です、春夏秋冬関係ありません

ニッサン　ノートE１２S/C　オルタネーター交換作業です

正直言ってこちらの車両、オルタネーター交換よりフロントバンパーの

グリルの脱着の方が面倒でなりません( 一一)

この様な構造はニッサンらしいですよ（悪い意味で（笑））

フロントバンパー脱着後は

スーパーチャージャーのI/C脱着です

ちなみにアッパーサポートはネジ２本外してるだけで浮きますよ(≧◇≦)

リビルトオルタネーターと、もちろんバッテリーも同時交換して下さい

作業完了後は発電量確認です、少し点検方法が違いますので自身でされる方は

しっかり下調べしてから取り掛かって下さい

Car’ｓ　Ｏｎｅ..

 

スズキ　ラパンのラジエターASSY交換作業です

走行距離は１０万㌔超えてないんですが、年式的に古いので

ラジエターのアッパータンク、ロワタンクのプラが劣化して水漏れをしたケースです

ラジエターのホース類も交換した方がよいのですが今回は再使用で行います

純正ラジエターは高価なので社外ラジエター（KOYO)の兼用で交換します

兼用と言うのは、スズキ車はデンソー、デルファイと種類がある為どちらでも使える用と言う事です(^^)/

ポイントは電動ファンの付け方だけです

ラジエターのフィンに当たる場合はこうして取り付けます

ワッシャーを挟んで長いボルトに付け替えるだけで取り付けできます

ラジエターホースは再使用ですので取り付け時は液体Pを添付します

クーラントのエア抜きをし、走行テスト後、漏れがないか確認して完了です