時系列がずれちゃいますがエルフのヒーターコア作業より前におこなっていた作業になります。
ホンダNboxエンジン載せ替え作業になります、エンジンチェックランプ点灯、アイドリングストップが作動しない。取敢えず走行は出来ました。
エンジンオイル交換を３万㌔程してなかったとの事です…
チェックランプのコード（ダイアグ）は
バリアブルタイミングコントロール（VTC）位相ずれ
バリアブルタイミングコントロール（VTC）システム進角異常（遅角異常）と入ってました。
運が良ければTDCセンサ（カム角）、VTC油圧バルブ、クランク角センサを交換すれば直る可能性はありますがダメならVTCアクチュエータ（VVT）交換になります。
ただ３万㌔オイル無交換ですので仮にVTCアクチュエータを交換しても油路が詰まっていると直りません…
今回のケースはセンサー類３点新品交換、エンジンは中古でプラグ、W/P、サーモ、ラジエターCAP、ファンベルト新品交換（その他諸々）で対応させて頂きました。
ターボ車ではないのですんなり降りました。
ターボ車のNboxは載せ替えした事ないんで分かりませんがNAの場合は特にポイントはないですね(*^^)v
極力値段を抑えるのにCVTはフィルター交換せず抜いたフルード分だけ補充しています。
チェックランプ消灯、アイドリングストップも作動確認（学習必要）、水漏れ等確認後
納車完了です。
Car’ｓ Ｏｎｅ..
